法兰焦距概念

对镜头而言，法兰焦距是指镜头无限远对焦时，镜头卡口平面到镜头理想像平面（即透镜焦点）之间的距离。对机身而言，法兰焦距是指卡口到焦平面（即CCD或CMOS所在的平面）之间的距离。（当然同一卡口的话机身法兰焦距与镜头法兰焦距是相等的，即一种卡口只有一个法兰焦距）看下图：

2. 镜头的成像与对焦原理如果把镜头想象成一个凸透镜，那么对焦就是通过移动透镜（即移动整个镜组）而使得一定距离的图像在焦平面上聚焦。如下图所示, 现在镜头还处在最远对焦位置，而成像点已经不在无限远处了，这样合焦点就在图像传感器后，成像不清晰。　此时向前调节透镜使合焦点再次落在传感器平面上，就能得到清晰的图像。

3. 镜头的法兰焦距与机身法兰焦距不同时会出现的情况当镜头的法兰焦距与机身法兰焦距不同时会有二种情况，第一种是镜头的法兰焦距大于机身法兰焦距。这种情况下还是很好解决的，只要在机身与镜头接口处加一个垫片就可以解决问题了。转接环的其中一个功能就是对不同的法兰距进行补偿。加了转接环就等于把a 增加到与b相等。M42（法兰焦距是45.5）的镜头装到佳能的EOS机器（法兰焦距是44）属于这种情况。

第二种情况就是机身法兰焦距大于镜头法兰焦距.　这就导致了万恶的M42镜头在Nikon机身上无限远不能合焦的问题（我用的就Nikon　D40　）。解决方法相信大家都不陌生，加带纠正镜片的转接环，或者血腥地把机身接口（不知道有没有人会这样做，）或镜屁股磨掉一部份。

高速相机在故障诊断方面的应用

最近几个周末，一直被叫到公司的一个生产厂加班。没有其他原因，只因为我们拥有一台高速相机。本着“既然拥有金刚钻，就得常揽瓷器活”的原则，义务劳动。

起因是某棒材厂生产的棒材，总出现堆钢现象，却又找不到为什么会堆钢。同时棒材生产速度比较快，每秒可达15m。看到那么厚的防护网都被高速棒材堆钢时一穿而过，谁也不敢充英雄跑到旁边看到底咋回事，再说即使有胆大的，看到堆钢，也反映不过来啊！于是，几经周折，找到我了。

有求必应是我的优良传统，郁闷的是这帮兄弟总是在周末求我。公司没有所谓加班的说法，即你说你加班了，公司根本不认同。更不用说调休了，这帮资本家。没办法，人家求你，牢骚可以发发，事情不能不做。收拾行装，带好工具（高速相机、笔记本、三脚架），按照约定时间就过去了。到达目的地，等给我做事的时间，从中午等到晚上，昏昏欲睡。我说兄弟，下次约我的时候，能不能把时间弄精确点，都这样好几次了。当然既然来了，总不能不做就走吧。那就接着等。在晚上8点左右，告诉我可以了（从下午1：00等到晚上，还饿着肚子，饥肠辘辘）。

还好准备充分，很快替兄弟们做好实验了，实验结果皆大欢喜。收拾装备，坐公交回家住方便面，真是饿晕了。

高速相机

棒材即将进入剪切位置

棒材在剪切过程中

剪切后棒材遇阻挡发生弯曲，差点堆钢

后面陆陆续续又去了几趟，没什么成就感，郁闷呢，没完没了了。

读"明朝那点事"后的废话

《....那点事》,记得好多年前流行来着,那个时候书贵人穷,没赶风.现在更不可能去买书了，不知从哪冒出来这本书，有上还有下。总算机缘巧合，没电脑玩、电视又无聊的情况下，这本书亮相了。
作者的文史水平我不知道，也无心去考证，但语言还是蛮搞笑的。哈哈，可见人的那个肤浅。
初一的时候，在老师的忽悠下，狂背《上下五千年》、《唐诗三百首》等中国古文化，然后去考试，考试结果记不清了，但是那天吃的小笼包子却记忆尤新（难得去趟县城）。
多年以后，这点东西忘了七七八八，转眼到了那个凰求凤的年龄，突然之间，上至天文下至地理，一股脑融汇贯通了，可以把别人忽悠的服了气。
这本书的作者有我的风范，呵呵。为啥呢，就是把自己一知半解揉到历史上去，反正老大们也没时间看历史去，于是对的错的真的假的全来了......
朱元璋的历史被这家伙弄得蛮生动，总算把我给糊弄了，顺道给了我一些东西，迷迷糊糊的接受了，转眼却想不起来，只剩下消磨时间了。
最后，摘抄一段话：
朱元璋，男，汉，出生贫农
主要经历：
1328-1344，放牛
1344-1347，做和尚，负责讨饭
1347-1352，做和尚，负责撞钟
1352-1368，造反
1368-1398，做皇帝

玻璃瓶瑕疵检测试验

在网上看了许多机器视觉的应用，今年把目标集中于玻璃瓶检测方面的应用，此后争取两个季度研究一个新的应用领域。

关于图像中玻璃瓶的定位，有什么好的建议呢？

哈夫变换？或者 模板匹配？

冲动的学车记

2008年末，经济危机慢慢显现出来，居然我也感觉到了一些伤害（算比较早的了）。没什么事情可干，也不能闲着吧。想来想去，决定去学车。比较了一下驾校离家的距离和费用后，选择了强生驾校。走过去只要5分钟。
正常流程开始了，交钱，体检，上车。移位入库相当费时费力，还好，掌握的比较快，被表扬了。小路考，教练让交保险费，内心里非常鄙视这种行为，就不交，被教练训的。（还好，上海土话俺听不太懂）大路考，非常的easy。上去下来不到3分钟。不过整个流程拖得时间却比较长（整整3个月的周末啊），学得身心疲惫啊！每周去一下，每次估计不到1个小时，感觉浪费生命。总算在2009年开过年来，完成考试，取得那种煤球卡。
一项生存的技能学会了，呵呵。同时，潜在的杀手也出现了。小心，大家要小心。我现在走在路上，看到小车，总是本能的避开老远，比以前更加顾忌路上的那些铁盒子了，为啥，担心开车的技术不过硬呗，呵呵。总是以君子之心度驾驶员之腹啊！

2009年工作计划

一年之计在于春。
今年的春天肯定是老天爷预算不足，持续破常规的高温了几天后，立马换回阴冷的雨天(歇菜了)。
“为什么呢？”小沈阳问？
“那个啥冲动了，没做计划呗！”
为了使自己看起来有条不紊，同时宣告自己的抱负，我决定立此帖为证。主要是怕日后忙着些琐碎，忘掉了雄心壮志。

工作方面：

基于机器视觉的质量检测系统，这几年已经科研加实施了5套有余，今年计划进一步加强整理和标准化工作，在应用方面也要进一步深入探讨，将系统体系化，网络化。
那些杂碎指标肯定要完成的，虽然觉得毫无意义，但怎么说也是要给集体争面子（企业秘密写个5条，专利么，写个2条）；

生活方面：

加强体育锻炼，每周怎么的也得锻炼2次，每次一个小时以上；